宁波草坪车轮厂

草坪车轮轮胎里如果卡了石子，在驾驶时会明显听到“嗒嗒嗒”的声音，不但刺耳难听，还总有一种“扎到钉子的感觉”。如果听到“嗒嗒”声，速度越快，频率越高，这证明轮胎缝隙中已卡入石子。轮胎卡石子之后，车辆行驶时会有石子与地面摩擦的声音，在车内可以明显感受到，严重时会影响驾驶员对路况的判断。影响轮胎性能轮胎上的沟槽是用来排水的，卡满小石子后，排水效果会减弱。如果在雨天湿滑路面上行驶，相对来说轮胎的抓地力或者制动性能就会变弱，很容易造成汽车发生侧滑。有些石子比较尖锐，可能会把轮胎外层的橡胶刺破。如果再刺穿内胎，就会导致漏气。虽然很多小石头看起来并不尖锐，很难刺破轮胎胎体中的钢丝带束层，但是它可以把保护钢丝的橡胶给刺破，这样就会让钢丝裸露在空气中，产生锈蚀，之后导致爆胎。草坪车轮圆滑的轮廓和固定的半径可以保持车辆匀速移动。宁波草坪车轮厂

草坪车轮轮胎气压保持正常值是车辆舒适性和行驶安全的保证。按照固定思维，很多人认为爆胎一定是由于胎压过大，打气太足或过量导致，这是十分片面的。轮胎气压过高超过正常值时，会导致轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力，不但抓地力变差，**胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象，与地面接触面积减少，磨擦系数降低，导致车辆侧滑、颠簸、爆胎，危及行驶安全。轮胎气压低于正常值时，轮胎变软，变形增加，轮胎和路面接触面积增加，磨擦系数成倍增长，致使轮胎温度急剧上升。如果车辆在高速行驶中，热量就会迅速聚集在一起，轮胎内部就会开始分离、脱层，之后导致爆胎。宁波草坪车轮厂草坪车轮应具有适当缓冲力,强度及高度耐磨的特性。

草坪车轮主要是由轮辋、轮辐、轮毂、轮毂轴承等部件组成的。轮毂是连接制动鼓、幅盘与半轴凸缘的重要零件，幅盘用于连接轮毂与轮辋，轮辋用于固装轮胎。幅盘与轮網通过焊接或铆接固定成一体；幅盘上加工有螺栓孔，用端部带有球面突起的螺母与轮毂相连接，以便在安装时对正中心和车轮互换。重型汽车的幅盘上一般都开有几个大孔，以减轻质量，同时便于给轮胎充气及利于制动鼓散热。根据结构特点轮辋可分为深式、平式和可拆式三种基本形式。重型汽车的后轴载荷比前轴大得多，为了使后轮轮胎不至于过载，前后轮胎磨损趋于相等，后桥一般使用双轮胎。

草坪车轮轮胎影响油耗大小，轮胎气压不合适如果较低，那么汽车的油耗就会增加。较宽的轮胎会增加抓地力，对抗侧滑和过弯性能有利，但宽胎也会增加油耗，因为轮胎加宽后增大了汽车行驶时要克服的滚动摩擦力。轮胎的使用寿命与轮胎内的气压高低存在很大的关系。如果轮胎气压过高，会使轮胎胎体过度的膨胀变形，会使胎体橡胶弹性下降，当汽车行驶中负载过重或受到突然的冲击易使胎体产生内裂和爆胎现象，轮胎气压过高也会增加胎冠磨损，从而缩短轮胎使用寿命。轮胎气压过低，则会使胎体变形增大，轮胎容易出现裂口，轮胎气压过低也会使轮胎滚动不流畅，导致轮胎过度发热，缩短轮胎使用寿命，易发生车辆事故威胁生命安全。草坪车轮轮辋可分为深式、平式和可拆式三种基本形式。

在选择草坪车轮轮毂的时候，PCD是较重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，较好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。轮毂偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。ET值不仅*影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装。草坪车轮必须具有足够的强度方能承受车重。福建草坪车轮定制费用

草坪车轮的内胎是用来维持胎内气压的。宁波草坪车轮厂

草坪车轮的轮胎胎面的里层钢丝带束层，也是肉眼不可见的部分它为胎面提供了刚性基础可以说，轮胎能够抵御石子、杂物的侵袭很大程度上，要归功于钢丝带束层为轮胎提供抵消离心力和侧向力的强度它直接影响轮胎的使用寿命、行驶速度、操控性。它由**度的织物纤维粘合在橡胶上制成帘子布与轮胎的强度直接相关这也是轮胎之后的安全屏障一旦胎体帘子布层被破坏，轮胎就必须更换了常见的鼓包，就是损坏到胎体帘子布层的外在表现。胎圈是用挂胶钢丝按一定的形状缠绕而成起到将轮胎装上轮辋固定轮胎的作用由胎圈钢丝和胎圈包布等组成它能承受因内压而产生的伸张力同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用使轮胎不致脱出轮辋因此它必须有很高的强度结构应紧密坚固，不易发生变形。宁波草坪车轮厂