云南船型地锚的安装
5T地钻允许拉力为50KN,地钻的尺寸为总长度1710mm,盘径350mm,拉环直径28mm,自身重量达到50公斤。使用时将地钻埋入有效埋深达到1.5米的地钻坑内或利用地钻的螺旋片斜向下钻入地下,将通过卸扣固定在地钻上的钢丝绳,从预先挖好的地钻坑或螺旋钻入地面后,斜向上引出,然后填土夯实地钻坑后,通过钢丝绳可承受相应的拉力负荷50KN。适用于拉力负荷不超过5吨的绞磨、抱杆等临时拉线锚固。设置地钻坑的位置选择:地钻基坑出线点,即地钻穿过土层后露出地面处,前方坑深2.5倍范围及基坑两侧2米以内,不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。地钻埋入周围不得积水。船型地锚埋入地锚坑内,将通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳,从预先挖好的马道斜向上引出,填土夯实地锚坑。云南船型地锚的安装
船型地锚
地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时,防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯,地面直线电缆滑车主要有三种结构,分别为:平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。平板电缆滑车主要用于电缆在平整地面直线牵引通过时,电缆可在间隔放置在地面上的平板电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。平板电缆滑车的架子由钢板焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。甘肃双环船型地锚通过合理设置临时锚固点,利用钢丝绳、链条等连接件将铁塔与锚固点相连接,以抵抗风载、地震等外部载荷。

10T船型地锚允许拉力为100KN,地锚的尺寸为长度1250mm*宽度400mm*高度220mm,拉环直径36mm,自身重量达到65公斤。使用时将地锚埋入有效埋深达到2米的地锚坑内,将通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳,从预先挖好的马道斜向上引出,然后填土夯实地锚坑后,通过钢丝绳可承受拉力负荷可达到100KN。适用于拉力负荷不超过10吨的牵张机、抱杆等临时拉线锚固。设置地锚坑的位置选择:船型地锚基坑出线点,即钢丝绳穿过土层后露出地面处,前方坑深2.5倍范围及基坑两侧2米以内,不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。船型地锚埋入周围不得积水。船型地锚不允许沿埋件顺向设置。
圆钢地桩经常用于起重作业中临时锚固拖拉绳、缆风绳等,圆钢地桩也可用于接地地桩。圆钢地桩的主要用法:使用时将圆钢地桩向下敲击插入地下,将钢丝绳等牵拉绳固定在地桩上,向上引出,然后夯实圆钢地桩周边的泥土后,通过钢丝绳可承受相应的拉力负荷。圆钢地桩由一头削尖,一头底部打孔的圆钢和用于横穿小圆棒焊接而成。表面涂防锈底漆和面漆,经久耐用。圆钢地桩一般采用直径40、50、60或80mm圆钢,长度为1.2-2米之间。圆钢桩周边不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。地锚通过向土壤或岩石深处传递拉力,能够提供一个强大的抗拉强度,从而确保设备或结构物的稳定性。

船型地锚的埋设和使用:在船型地锚基坑的额前方约坑深2.5倍的范围内,不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。船型地锚的埋设地点要平整,坑内不潮湿、不得有积水,因为雨水渗入坑内会泡软回填土而降低回填土的承载力。船型地锚在山区施工时,如果船型地锚位置在前坡时,坑底前的挡土墙不得小于基坑深度的3倍。船型地锚的回土夯实,必须每隔30cm夯实一次,回填土要高出四周40cm,以防止雨水回积水流入基坑。船型地锚回土填埋夯实以后,须经试拉符合承载要求后,才能正式使用。船型地锚在使用过程中,应有专人负责检查埋设地锚的地面,如发现有地面松动变形等异常情况,要及时反映并采取措施,避免发生施工作业事故。普通船型地锚采用面板背面焊接槽钢加强筋,再加焊接若干加强筋板。北京船型地锚的规格
16T船型地锚拉力160KN,地锚的尺寸为长度1500mm*宽度500mm*高度260mm,拉环采用双铁板结构,重量105公斤。云南船型地锚的安装
船型地锚的材料多种多样,主要取决于其使用环境和所需的承载能力。以下是一些常见的船型地锚材料及其特点:工具钢:工具钢具有较高的硬度和耐磨性,适用于制作需要承受较大拉力和磨损的船型地锚。它通常用于制造电力施工中的临时拉线地锚等。不锈钢:不锈钢具有优异的耐腐蚀性和强度,适用于在潮湿或腐蚀性环境中使用的船型地锚。它能够长时间保持地锚的完整性和性能,减少因腐蚀而导致的安全隐患。钢材:钢材是船型地锚中常用的材料之一,具有强度高和良好的韧性。它可以通过焊接等工艺制成各种形状和尺寸的船型地锚,以满足不同施工需求。云南船型地锚的安装
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