江苏质量光亮管

降低精密光亮管高温回火脆性的措施有：

(1)在高温回火后用油冷或水快速冷却以控制杂质元素在晶界偏聚；

(2)采用含钼精密光亮管种，当钢中钼含量增加到0．7%时，则高温回火脆化倾向**降低，超过此限20#精密钢管中形成富钼的特殊碳化物，基体中钼含量降低，光亮管，精密光亮管的脆化倾向反而增加；

(3)降低20#精密钢管中杂质元素的含量；

(4)长期在高温回火脆化区工作的部件，单加钼也难以防止脆化，只有降低20#精密钢管中杂质元素含量，提高精密光亮管的纯净度，并辅之以铝和稀土元素的复合合金化，才能有效地防止高温回火脆性。

宁波巨金钢管有限公司位于宁波镇海区骆驼街道，是一家专业加工、批发定做精密钢管的实体企业。公司拥有各种型号双线、单线精密管专业生产设备10套，属国内先进水平。 本公司生产的精密钢管是一种采用冷轧无切削加工新工艺制造的产品。公司生产无缝钢管、轴承钢管、碳钢管等不同材质的精密无缝冷轧管、精密焊管和焊接冷拔管。普遍用于高精密度等级的液压、气动的缸体、汽车、摩托车减震器和各种仪器仪表的零部件。 规格：管子外径Ø4--Ø40，外径**小公差在0.03毫米； 形状：外圆内圆、外圆内异形（内花键、内锯齿、内梅花、内六角、内方等）、外六角内圆。

冷拔钢管是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的精密冷拔无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等，可以**节约机械加工工时，提高材料使用率，同时有利于提高产品质量。 优质碳素结构钢冷拨无缝管，主要用10、20号钢制造，除确保化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。

1,从尺寸精度：,冷轧钢管的尺寸精度高.；

2.从外观：,冷轧钢管的表面光亮, 热轧钢管的表面有明显的氧化皮或红锈；.

3,从口径尺寸：,冷轧钢管的口径比热轧钢管的尺寸小(主要是机械不同,各有所专)；

4,从价格：,冷轧钢管比热轧钢管贵1000-2000一吨(千万不可以贪便宜)；

5,从用途：,热轧钢管用在流体输送,机械结构等对尺寸要求不高的场合,冷轧钢管用在精密仪器,液压系统,气动...等要求高的地方。

各种状态的钢管的性能和一般的适用如下：

冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或比较大变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有比较高尺寸精度和比较高的抗拉强度、比较低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。

冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有比较高尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数（10-15%）。一般用于制造汽车零件。

冷加工后消除应力退火（BKS）的钢管是在冷加工后进行低温、快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、一定的延伸系数（15%以上）。一般用于制造各种机械零件。

退火（GBK）的钢管是在冷加工后进行正常、完全的热处理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉强度、延伸系数（20%以上）。是**常用的状态，适用范围**广。

正火（NBK）是在冷加工后进行完全的热处理后进行控制冷却，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉强度、延伸系数（20%以上）。油井管就是这种状态。

另外，钢管厂的钢管售价与交货状态关联性不大，主要是看规格、精度、长度要求。

精密钢管焊接裂纹是焊缝缺点中常见的一种。

精密钢管其中焊接原材料的化学成分、内焊焊点位置、偏中心、焊接规范和焊丝间距以及成型工艺 。  无缝钢管等对45#精密钢管生产焊缝裂纹都有影响。对生产中出现的焊接裂纹，从裂纹的性质、焊接原材料、工艺及成型工艺等原因进行分析，并提出生产前对原材料进行化学分析，对不同的原料选择无缝管合适焊丝、焊剂匹配，焊接中对焊点位置、偏中心及焊接工艺参数精细精细化。

回火工作原理：回火是工件淬硬后加热到AC1以下的某一温度，保温一定时间，然后冷却到室温的热处理工艺。回火一般紧接着淬火进行，其目的是：  

（a）消除工件淬火时产生的残留应力，防止变形和开裂；

（b）调整工件的硬度、强度、塑性和韧性，达到使用性能要求；

（c）稳定组织与尺寸，保证精度；

（d）改善和提高加工性能。因此，回火是工件获得所需性能的**终一道重要工序。按回火温度范围，回火可分为低温回火、中温回火和高温回火。

常见精密钢管的特点有哪几点：

1.外径更小。

2.精度高可做小批量生。

3.冷拔成品精度高，表面质量好。

4.钢管横面积更复杂。

5.钢管性能更优越，金属比较密。

3.冷拔成品精度高，表面质量好。

4.钢管横面积更复杂。

5.钢管性能更优越，金属比较密。

精密钢管计算公式：:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量）

精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。