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钢筋网在桥梁工程的应用：主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。钢筋网用于道路、桥梁等公共设施的维修和加固，提高整体结构的强度和稳定性。浙江隧道钢筋网片厂家直销

钢筋网的优势：提高工作效率：使用钢筋焊接网可省去现场钢筋调直、裁剪、逐条摆放等环境，节省工时可达70%以上，较大程度上简化了施工环节，加快了施工进度，缩短了施工周期。降低工程成本：虽然钢筋焊接网单价高于散支钢筋。但是综合考虑材料用量、施工速度，人工费用、用料的损耗、现场加工费用、机械加工费用及场地等因素，可节省钢材30%以上，缩短工期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相当可观的经济效益，考虑一些构造要求后仍可节省钢筋30%左右，在加上直径12mm以下散支钢筋加工费均为材料费10%-15%。螺纹钢筋网片批发钢筋网是一种由钢筋制成且布置于混凝土中的产品。

分类，钢筋网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋网和定制钢筋网两种。一、定型钢筋网。《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3-2010标准中规定的型号规格。钢筋网的国家标准编号:GB/T 1499.3-2010，国标定型钢筋网有6种型号:D型、E型、B型、C型、A型、F型;网孔尺寸根据型号规定在100-200mm;网孔形状分别为方形、矩形。钢筋丝径规定范围在5-18mm,其中14-18mm为热轧钢筋网型号。定型钢筋网的网孔间距:A型: 钢筋间距200mmX200mm；B型: 钢筋间距100mmX200mm；C型: 钢筋间距150mmx200mm；D型: 钢筋间距100mmX100mm；E型:钢筋间距150mmx150mm；F型:钢筋间距100mmx150mm。

定制钢筋网(根据设计要求指定的钢筋网片)钢筋网根据冷轧钢筋、带肋钢筋和光园钢筋、热轧钢筋原料分类:他的名称叫法很多，可根据材料牌号、用途、外形形状如矛头、齐边、光圆、带肋、螺纹、国家定型标准、定制要求等来称谓:如冷轧带肋钢筋网、带肋钢筋网、带肋焊接网片、冷轧钢筋网、冷拔钢筋网、热轧带肋钢筋网、螺纹钢筋网、盘螺钢筋网、无肋钢筋网、冷拔光圆钢筋网、光圆钢筋网、钢筋网片、桥梁钢筋网、煤矿钢筋网、公路钢筋网、隧道钢筋网、钢筋焊接网、楼顶浇筑钢筋网、电焊网、电焊网巻、电焊网片、建筑网片、钢筋建筑网片、地面现浇网片、矿用支护网、基坑锚固网片、边坡防护网片、网片.......其中冷轧带肋钢筋网在路桥、隧道涵洞、地基堤坝应用较普遍。钢筋网片可减少钢筋安装时间，比传统网片少用一半的工时，加快工程的施工进度。

钢筋网的作用有高钢筋工程质量，提高抗震，抗裂性能，节省钢筋用量和加快施工进度。具体内容有：1、显著提高钢筋工程质量。钢筋网是在工厂严格质量控制下，由全自动智能化生产线制造而成。网格尺寸，钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工帮扎遗漏，帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大，弹性好，间距均匀准确，焊接点强度高，因而较大程度上提高了工程质量。2、加快施工进度。使用钢筋焊接网，可使工程施工变快捷。只要将钢筋焊接网按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢筋现场剪裁，逐条摆放以及帮扎等环节。可节约工时50%-70%，较大程度上加快施工进度，缩短施工周期。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。浙江抗腐蚀钢筋网片定制

钢筋网在运输和安装过程中应注意避免弯曲、变形等情况。浙江隧道钢筋网片厂家直销

焊接技术，焊接采用专门使用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。钢筋网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。按原材料可分为:冷轧带肋钢筋网、冷拔光圆钢筋网、热轧带肋钢筋网，其中冷轧带肋钢筋网应用较普遍。冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中，是冷拔低碳钢丝的更新换代产品，在现浇混凝土结构中，则可代换Ⅰ级钢筋，以节约钢材，是同类冷加工钢材中较好的一种。冷轧带肋钢筋网是用热轧盘条经多道冷轧减径，一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。浙江隧道钢筋网片厂家直销